斯柯达在中国市场的结局，终于是尘埃落定。上汽大众斯柯达于2026年3月正式官宣停止在中国市场销售新车，今年2月最新销量357辆。但要知道，2018年斯柯达在华交付量曾达到34.1万辆的巅峰，入华近20年，斯柯达的离开没有谩骂，只有一句“爷青结”。
但海外市场的斯柯达，稳居欧洲第三大畅销品牌。而明锐，不管在海外还是国内市场，某种程度上都是斯柯达的销量支柱。按照计划，明锐将于2028年换代，基于大众SSP平台生产，采用800V架构，提供纯电和增程版本。更早之前发布的Vision O概念车。
当然了，在换代之前，斯柯达率先推出了明锐混动版。新车计划于2026年10月在欧洲市场上市，同年12月开启交付，但大概率无缘国内市场。
外观方面，新车和现款燃油版比较相似，仅在车尾增加了专属徽标作为身份标识。重点在动力。明锐混动版搭载1.5T发动机加两台电机加单速自动变速箱，两台电机中的一台负责充当发电机，另一台负责驱动前轮。
发动机提供136马力和170马力两种调校，动力电池容量均为1.6kWh，纯电续航仅2km，纯电最高时速60km/h，主要用于低速启停和滑行等短途工况。严格来讲，它并不能当作纯电车使用，2km的纯电续航连从小区门口开到地下车库都勉强。
斯柯达明锐混动版在海外推出还是有一定市场的，欧洲用户对油电混动的接受度远高于插混。但国内确实没戏，斯柯达已经退场，这台车也注定与中国消费者无缘。
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