吉利集团李书福曾说过，汽车就是四个轮子加沙发，最多加个铁皮壳子。乍一听，造车门槛似乎没那么高，但前提是你得有钱。而初代雪铁龙2CV更绝，被戏称为“四个轮子一把伞”，还留下过“路况下以60km/h行驶也不能颠碎一篮鸡蛋”的经典传奇。
如今，停产36年的雪铁龙2CV要复活了。根据官方消息，新车将于10月11日开幕的巴黎车展正式亮相。不过，此次展出的还是概念车，预计2028年量产。
经典产品复活，或许熟悉的只有名字。因为从根本上讲，它将变身为纯电产品，以应对新能源市场的需求。此前官方表示，量产版起售价预计低于1.5万欧元，补贴前折合人民币约11万多，届时将成为雪铁龙品牌最便宜的乘用车。
从公布的预告图来看，整体车身相当紧凑，也是为了致敬初代经典。可点亮的全新Logo已经说明新能源身份，全新设计的立体造型大灯以及经典的引擎盖造型，熟悉的味道扑面而来。除此之外，新车还有全新造型的复古大饼轮毂，以及突出的门把手造型。
那么问题来了：如果新车作为雪铁龙的廉价入门纯电，造型有必要这么有设计感吗？或许这就是法系车对于造车的态度，不仅仅是燃油车，还有新能源。
至于引入国内，对神龙汽车的意义恐怕有限。毕竟量产版还得等两年，且11万多的售价，在国内能买到比亚迪海豚、吉利星愿等一大堆尺寸更大、续航更长、智能化更强的产品，2CV更适合欧洲城市。
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